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暴脾气的特斯拉自燃了新能源汽车还能入手吗

时间:2019-09-14 09:05:15 来源:互联网 阅读:0次

  暴脾气的特斯拉自燃了,新能源汽车还能入手吗?

  今年,豪华车的脾气特别暴躁,继BBA之后,特斯拉model S在上海原地自燃。顺带的,捎上了停在旁边的雷克萨斯和奥迪。

  尽管事件起因一时半会儿还查不清楚,但可以肯定的是。在自燃界,特斯拉早就是个惯犯。有报道说,初步统计特斯拉S/X系列电动汽车已经发生过50起左右的燃烧事故。在其上海工厂尚未投产之时,那个曾经敢孤注一掷的商业奇才,正在褪却其英雄色彩。

  如果说豪华车的ZUO导致了今天的尬,那么本土品牌可以独善其身吗?

  也不是的!

  继特斯拉之后,一辆停放在4S店充电桩旁边的蔚来ES8新能源汽车突然起火。这起西安起火事件,蔚来说会在后续公布调查结果。

  特斯拉也好,蔚来也罢,他们言之凿凿的官方声明算是对“个案”有所交代。接连两天发生的两起事件,对消费者来说恐怕很难快乐起来。即便对于那些自称不会被豪华车坑的穷人来说,如果你在车辆旁边停留而车辆冒起浓烟的时候,恐怕你也很难说的清楚。

  要知道,新能源汽车本身非常娇嫩。举全国之力,搭载整合式全电力推进系统的朱姆沃尔特级驱逐舰还时不时要回厂嗑药,更不用说民用级别的汽车了。

  与燃油车相比,无论纯电动也好,混动也罢,作为关键部件的电池都十分的娇嫩。具体来说,动力电池对温度、潮湿、震动以及在加工制造过程中的电池单元一致性要求都非常的高。比如说温度高了,系统就得消耗电能给电池降温。同样的,当电池温度低于要求的话,又得消耗电能给电池加热。再加上电机和控制系统等等,每一部分的短路都可能引起灾难性后果。所以,特斯拉和蔚来,在这两起事件中可能真的只是缘分。翻翻黑历史吧,在停车起火的名单里吉利帝豪EV450、川汽野马U能、吉利帝豪EV300、威马EX5、比亚迪宋DM、众泰100PLUS、北汽新能源EV160、江铃E400等等都有停车状态下发生过类似的事情。厂家们不想避免吗?不是的,就现在的技术水平来说,厂家们也只能走一步看一步。

  现在夏天还没到,两台电动汽车接连自燃,而且都是在静止的环境下发生了自燃现象,那么新能源汽车还能值得信任吗?

  也许,我们应该把答案交给时间,交给你所在的城市和你的钱包。Myauto也很希望有时候科技的商业化进程可以再慢一点,甚至停下来等一等灵魂。但日趋减弱的行业扶持力度以及激烈的市场环境,厂家们也只能选择急流勇进了

  。

  如今,初夏时节才刚刚开始。在以后几个月里,高温和大雨都将成为城市生态的重要部分。这也意味着销量越来越多的新能源汽车将面临更加严峻的考验。无论怎样,我们都应该相信技术会让新能源汽车变得越来越安全的。不管买还是不买,我们都应该向那些勇于或者被迫选择这类车型的“吃螃蟹者”致敬!

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