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京发改委解读出租车调价听证方案增加司机收

时间:2019-06-09 12:15:57 来源:互联网 阅读:0次
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李素芳介绍,经过测算,如果按2.3元的方案可以给每个司机月收入平均增加1400元,2.6元方案可以给司机月收入平均增加2000元以上达到2300元左右。调价后,司机收入可以从原来的平均每月收入4600元上涨到每月6000元,与北京市在职职工收入的平均水平相当。据了解,2011年北京在岗职工平均工资每月6300元。

第三个特点是,鼓励司机高峰时段出行,提高早晚高峰时段司机的出车率,缓解打车难问题。据测算,高峰时段拉客司机的收入仅为正常时段收入的62%。调价前的司机低速等候费(即时速低于12公里每小时)超过5分钟以上加收1公里租价,调价后加收两公里租价。这样可以让司机在高峰时段的收入水平与正常时段持平。

除了提高起步价格和每公里计程价格,北京市发改委调整出租车价格,还会出台相应配套措施。

李素芳介绍,是改变政府、企业目前的油补方式,提高司机的运营积极性。

原来的燃油补贴并没有直接发放给司机,而是按车发放,跟司机的相关性不强。此项补贴每车每月1425元,其中企业承担520元,政府负担905元。在这种情况下,有部分车占用公共资源,出行率低,也导致在总供给量不变的情况下出现打车难。改革后,燃油补贴仍然不变,但会调整发放方式,让补贴与日均出车率等因素挂钩,每月直接发放给出租车司机,让多出车的司机多收益。

另外从油补资金中再拿出来一部分,设立专项保障计划资金,通过与专业的保险公司合作等方式保障出租车司机在特殊时期、特殊地区(人员密集的场、站等)、特殊天气下的出车率。

本报北京5月7日电

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