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2011年全球汽车技术盘点之底盘篇

时间:2019-09-14 09:16:16 来源:互联网 阅读:0次

  2011年全球汽车技术盘点之底盘篇

  2011年全球汽车技术盘点之底盘篇

  吉凯恩断离式四驱系统提升油效%

  在全轮驱动系统AWD范畴内,兼时驱动(Part-Time AWD)能够针对不同的路面情况,通过接通或断开分动器在两轮及全轮驱动模式之间切换,这也是大部分越野车或四驱SUV的驱动模式。

  吉凯恩GKN本着这一思路,推出新型断离式全轮驱动系统并投入生产,并透露该驱动系统可提升燃油效率%左右。

  全轮驱动系统的断开分离与其说是一套特定的系统,更毋宁说是一种方法。尽管断离式全轮驱动系统采用的大部分技术并非新创,然而对于吉凯恩驱动业务产品组合而言却是对现有体系的目标重构。全轮驱动断离机构将加入到已有的驱动桥、全轮驱动系统以及eDrive电动驱动的产品阵营内。

  固铂AVON ZZ5轮胎采用非对称胎面

  固铂轮胎橡胶(Cooper)公司旗下AVON品牌推出ZZ5轮胎的新型号,该产品采用智能非对称胎面IATD设计,具有超群的抓地力,可面向欧洲区域公路及赛道应用。

  智能非对称胎面IATD(Intelligent Asymmetric Tread Design)技术的应用,不仅让车辆在干燥路面上具有出色的牵引力和操纵性,同时也提高了在潮湿路面的排水间隙效率,并使得胎面负荷更加均衡。为了继续完善高性能

  ,款AVON ZZ5轮胎优化了噪音抑制技术,让行驶更加安静。 本文版权为汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(汽车)及作者。

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